電動車的續航表現，往往會影響到消費者的決定，日前日產在國際消費電子產品展覽（CES）上帶來的LEAF e+，便搭載容量達到62 kWh的鋰電池，滿電下最多可連續行駛363km，較標準版多出122km。升級後的電動馬達輸出亦提升至217ps及340Nm，車速由每小時80km增至120km，時間快近13%。
另一方面，日產確定LEAF e+將有70 kW的快速充電系統，峰值輸出達100 kW，但未有提及充電時間。車廂則配備8吋資訊娛樂系統，若與智能手機同步，更新的導航系統更可提供「Door to Door」導航，當中包括步行引導。
LEAF e+月底將率先在日本上市，歐洲就要到年中，據報標準版LEAF很快便會在港推出，但未知LEAF e+會否同步引進，拭目以待。
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